Os torniquetes magros dos sistemas automáticos tomam as impressões digitais, reconhecimento de cara da porta da barreira do braço do balanço

Lugar de origem China
Marca TS
Número do modelo TS-ZZ011
Quantidade de ordem mínima 1 grupo
Preço Negotiable
Detalhes da embalagem Caixa da madeira compensada
Tempo de entrega 5-7 dias de trabalho
Termos de pagamento T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Habilidade da fonte 2000 grupos pelo mês

Contacte-me para amostras grátis e vales.

whatsapp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Se você tem algum interesse, nós fornecemos a ajuda online de 24 horas.

x
Detalhes do produto
Nome do produto porta de velocidade Detalhes de empacotamento Caixa de madeira
velocidade do tráfego 35~40 pessoas/minuto Termos do pagamento T/T, Western Union, MoneyGram, D/P, D/A, L/C
Capacidade da fonte 2000 grupos pelo mês Número médio de falhas 5 milhão vezes
Realçar

Torniquetes magros dos sistemas automáticos

,

Os torniquetes dos sistemas automáticos tomam as impressões digitais

,

Reconhecimento de cara da porta da barreira do braço do balanço

Deixe um recado
Descrição de produto

Corredor alto magro da porta de velocidade 1100mm do sistema automático do tráfego

 

Parâmetros

Material SUS304 escovou de aço inoxidável
Espessura do braço do balanço 10mm acrílico
Tamanho length1600×Width120×Height1000mm
Largura da passagem 600mm-1100mm
Passando a velocidade 30-50 pessoal/minuto
Velocidade de abertura 0.3s
Temperatura de trabalho -20℃-+70℃
MCBF 10 milhão vezes
Proteção do IP IP42 interno
Tensão entrada AC110V/AC220V
Poder de funcionamento Único núcleo 100w, núcleo duplo 200w
Motor de comando Servo motor
Método da posição Motor + embreagem + codificador
Relação de comunicação RS485, contato seco, relé
Sensor do IR 8 pares

 

Características de portas de velocidade

  1. Usando-se duas as cores vermelhas e verdes para formar um efeito da luz total com a luz no lado do chassi, e para cooperar com o chassi para realizar a indicação do tráfego e o controle da indicação do canal, e a informação alerta são diretas e concisas
  2. A luz no lado do chassi é controlada pelo enlace com a indicação e o alarme do tráfego, que não podem somente ser usados como um alerta claro para impedir a colisão, mas para melhorar igualmente a categoria da aparência;
  3. Tem a função dearrasto restrita do alarme e a função ilegal anti-reversa da passagem para assegurar a legalidade e a eficácia da passagem;
  4. Alertas sadios e claros do alarme para a entrada ilegal da porta, a entrada reversa, etc.;
  5. O canal adota 8 pares da proteção infravermelha da anti-pitada e da proteção de enlace do alarme de incêndio para assegurar a segurança da passagem dos pessoais e da segurança da emergência;
  6. Usando a proteção pedestre tripla: anti-pitada infravermelha do sensor; anti-pitada da lógica da passagem; retorno quando obstruído;
  7. Com modo normalmente fechado e modo do tráfego máximo, o modo normalmente fechado é dividido em travamento normalmente fechado e normalmente fechado não-travando dois modos;
  8. Abertura da memória, funções de fechamento e fora do tempo estipulado de fechamento do atraso; a função de contar o número de pessoas que passa perto;
  9. O canal pode realizar o tráfego em dois sentidos, a porta pode balançar em ambos os sentidos, e o curso é inferior ou igual a 180°;
  10. O painel do chassi fornece a área da instalação para swiping do cartão e código de QR, e reservas o lugar da instalação para o reconhecimento de cara;
  11. Passagem livre quando sem energia, na linha das exigências da proteção contra incêndios; forneça poder-na função da autoavaliação;
  12. As características desta porta são rápidas, e velocidade de abertura/de fechamento pode alcançar 0,5 segundos;
  13. Conduzido pelo servo motor, operação estável e segura, de baixo nível de ruído e longa vida.

Aplicação

Amplamente utilizado para construções oficiais ou incorporadas, secionando fora de determinadas áreas nos hotéis (gyms, termas), em construções industriais ou em escritórios.

 

Corredor alto magro 0 da porta de velocidade 1100mm do sistema automático do tráfego